要说国内车市造车新势力中，2024年市场表现抢眼的车企有哪几家，那么零跑汽车一定是名列其中的。

整个2024年，零跑汽车全年累计销量为29.37万辆，同比增长了103.75%。在国内造车新势力中，仅次于理想和问界销量稳居前三。与此同时，零跑汽车也是整个2024年造车新势力中，为数不多能够圆满完成全年销量目标的车企，完成率达到了117.48%。

如果按照销量目标达成率来算的话，2024年零跑汽车的表现其实是要好于理想、问界和小米的。

零跑汽车在国内市场之所以能有着如此优异的销量成绩，主要还得归功于零跑C10、零跑C11以及零跑C16这几款C系列车型的热销。

除了国内市场，2024年零跑汽车的海外市场也开始全面发力。不仅和全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯合资成立了零跑国际，7月底首批零跑T03和零跑C10也正式运往欧洲市场，代表中国新能源车跟欧洲本土的一大波百年车企展开正面竞争。

说了你可能都不信，现在零跑的车在欧洲市场不仅售价比国内贵了两倍，而且还要等上几个月，足以见得欧洲消费者对于中国新能源车的青睐。

去年10月中旬，零跑全新的车型零跑B10首发亮相巴黎车展。这件事情当时在国内汽车圈引起了不小的关注。因为作为一台国产的新能源车，首发亮相不在国内而选择欧洲并不多见。

从目前已知的信息来看，新车定位是紧凑级纯电SUV（后续可能会推出增程混动版车型）。预计正式上市后售价会在10~15万之间，应该是零跑汽车专门为年轻消费群体推出的一款全球化车型。